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满足多口之家刚需 三款七座SUV车型推荐

  纠错  2021/5/12 9:31:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

随着我国中产家庭消费水平不断提升,购买25-30万元左右的车已经是再正常不过的事,所以很自然的结果就是,这个价位车型选择变得琳琅满目,尤其是近些年热门的SUV领域,既有满足多口之家刚需的七座车型,也有不少满足轻奢体验的五座车型。对于追求后者的消费者而言,预算范围内的林肯冒险家,凯迪拉克XT4以及别克昂科威S都理所应当纳入备选。那么,它们当中究竟哪一台更适合你呢?

林肯冒险家

官方指导价:24.68-34.58万元

冒险家是林肯品牌首款引入国内生产的车型,这台全新紧凑型SUV面对奔驰GLA,宝马X1,奥迪Q3等老牌竞争对手时,综合产品力不落下风,在价格上又占据了很大的优势,不仅如此,它全系搭载2.0T+8AT动力总成,全系标配50项豪华配置,这种入门即高配的做法深得中国消费者青睐。

在外观方面,冒险家遵循“豪华自有其道”的品牌理念,讲究的是林肯品牌诞生至今一以贯之的豪华气场,没有落入刻意迎合运动化的俗套当中,所以呈现出独特魅力,容易给人留下与众不同的印象。

冒险家的车头宽大且富有厚重感,家族式的圆角四边形进气格栅融入了金属质感蜂窝链元素,体现出现代设计之美,中间那块骑士盾牌造型的车标,则有几分古典韵味,二者结合竟相得益彰,无比和谐。

全LED前大灯的轮廓风格与其前脸类似,都显得比较圆润,亲和,转向灯单独安排在前大灯下方,这样有助于提升整个车头的层次感,使用过程中也更加醒目。

冒险家的车身尺寸为4615×1887×1630mm,轴距为2711mm,体型在紧凑型SUV当中算是佼佼者。整个车身侧面没有花里胡哨的线条,整体比较简约,呈现出修长稳健之姿。后排隐私玻璃不仅实用,而且搭配悬浮式车顶显得优雅极了。

整个车尾非常饱满,双边共双出的大口径排气口设计增添了档次感,贯穿式尾灯以及巨长的后雾灯,拉伸了其视觉宽度,还值得一提的是,这副尾灯看似朴素,但在夜间点亮之后是非常精致的。

内饰部分,冒险家十分符合大家对美式豪华的理解,氛围营造得极为出色。林肯设计师遵循令人平静的地平线原则,大量运用横向长直线条,给人以舒缓敞阔的视觉效果。中控台和车门内侧用了缎纹铝,皮质,软质搪塑多种材料进行包裹,层次很分明,如果是高配车型的话,甚至还有中国消费者比较喜欢的木纹饰板。

全系车型的方向盘都以真皮包裹,支持上下+前后四向调节以及换挡拨片,方向盘加热除了最低配之外,其余车型都有,类似这样的诚意在车内随处可见。还有一个小细节,就是语音控制按键设置在了方向盘九点钟再往上的位置,在行车过程中带来了方便。

冒险家顶配车型拥有12.3英寸的全液晶仪表盘,其余车型以双圆形机械指针仪表为主,6.5英寸液晶显示屏为辅。无论哪一种,显示效果都是比较出色的,透露出科技范儿。

全系12.8英寸的悬浮式中控屏,不仅尺寸够大,而且画质高清。而在软件层面上,它更是十分接近我们日常对电子产品的使用习惯,包括UI界面设计和操作逻辑,所以非常易上手,学习时间成本极低。

屏幕内置林肯为中国消费者量身定制SYNC+ 智行互联系统,集成了智能AI语音,智能导航,在线娱乐(爱奇艺,QQ音乐等),在线生活服务(订外卖,订餐厅,找停车场等),智能互联,OTA在线升级等一系列前沿功能。

按键式电子换挡是林肯品牌的标志性元素之一,如今横排钢琴键式的设计,让驾驶员的每一次切换挡位,都像是按下一个美妙的音符,优雅而从容。换挡按键的左边是启动按键,值得一提的是,全系标配无钥匙启动和四门无钥匙进入,不仅如此,它还拥有PAAK智能手机钥匙功能,可以用手机替代钥匙,解锁车门及启动车辆。

冒险家的空调和多媒体控制区布置在一个悬空平台上,这是非常新颖的设计,看起来高大上。空调功能方面,全系标配车载空气净化器,PM2.5过滤装置和分区调控。

由于采用了不占地方的按键式电子换挡,这台车的中控位置储物空间非常给力。充电电源方面,前排有一个12V接口,一个USB接口和一个Type-C接口,后排也有一个USB接口和一个Type-C接口。总之两个字:管够!

冒险家低配车型座椅采用仿皮包裹,中高配车型为全真皮包裹。整套座椅宽大,厚实,因而乘坐体验极佳,这点很符合林肯品牌的优良传统。

座椅功能方面,前排全系标配带腰部支撑的电动调节,而且还有前排加热和驾驶位3挡记忆。后排座椅则支持前后滑移和靠背角度调节,灵活性和舒适性兼具。可以肯定的一点是,同级别车型当中,冒险家对待座椅是最舍得下本的,没有之一。

得益于车身尺寸的优势,冒险家的乘坐空间在豪华紧凑型SUV当中属于数一数二的水平,后排坐满三个成年人的话,照样保证每个位置都舒服,如果家里有婴幼儿的话,安装儿童座椅之后也能保证空间充裕。

根据官方数据,冒险家后备厢容积足足有586L,储物能力一流,而且相当规整。另外,全系标配电动尾门,中高配还支持脚踢感应开启。

动力方面,冒险家全系搭载2.0T发动机,在涡轮增压的加持下,其最大功率为180kW(245PS),最大扭矩达到390N·m,动力输出比较强悍,通过与8挡手自一体变速箱高效且平顺的配合,带来畅快的动力体验。要知道,同级有不少车型是以小排量涡轮增压发动机起步的,因此高下立判。

底盘方面,冒险家配备前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合,局部采用铝合金材质,调校功力不俗,跑起来稳稳当当,给人感觉很扎实又很舒适,非常符合美系豪华车的风格。

车型小结:从上文中不难看出,林肯冒险家的重要关键词就是“全系标配”,正是凭借这种差异化竞争和入门即高配的做法,该车自国产化以来,平均月销量达到了4000+辆,这对于豪华品牌而言,实属准爆款水准。

2021年5月12日

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