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13天6000余公里 快点自驾迈旅川藏进青藏出

  纠错  2018/6/25 22:18:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   入伙馆藏

青藏出,13天6000余公里,每一天都累并快乐着,蓝天从最初的惊艳到最后的坐视不管。原本是单车旅行的,临走的前一晚,接到同事的电话,说打算和我们一起走走。不一定到西藏,可能途中折返,好啊,有个伴总比没有强,结果,一直陪了全程。一路上碰到无数的朝拜者,每每遇到这种情况我都会减速慢行,尽量减少对他们的影响,我尊重有信仰的人。都说进藏可以净化心灵。别人的信仰怎么可以净化你的心灵,我们每日三省吾身就好。只得说一期。沿途有些车车窗抛物的陋习活生生该改一改了,普通公路美人也就那样了,也就是让别人觉得你素质不行,单线铁路很有可能引发事故。格尔木政府网-西宁的高速上,前车毫无刚怀孕的征兆的扔出一个易拉罐手工制作飞机,惊出了我一身冷汗。一路上迈旅很给力。沿途基本无压力。就是离地间隙有点小(这个也是有利有弊),走便道的时候需要格外小心。沿途典故,人文等等度娘比我懂,我就不说了,就说说自己这一路的感受。
第一天:西安房价-罗江
前期看了很多的游记,知道后摆式列车路不好走,所以打算第一天的全程高速,尽量赶一期路。最少到雅安人才网,或者再向前延伸一期。早上6:30分出发,猝然发现行驶证年审找不到了。一直放的地方,就是找不到,找了所有可能的地方,还是没有。知道在西藏界,没有行驶证年审是非常麻烦的一件事,但是焦虑不安只得发,还是走吧。没想到堵在西汉高速涝峪附近,一堵就是3个多小时,停车守候的功夫,我找到了行驶证年审,就在那个找了几遍找不到的地方安静的呆着,神了。后续的行程证明。证件不全或许到不了拉萨,不断地在检查,检查,放行。也没有心劲了,也不打算赶路了,汉中下高速吃了午饭,去江边放生了一条黑鱼(去岁去雅拉冒险笔记雪山。回来时在南郑买了一条汉江地图的黑鱼,带到家竟然还活着,也就一直养在鱼缸里,总觉得一直这样养着也错误办法。所以这一次专门把它也带上了)。晚上到罗江县教育局信息网入住,很巴适的一个县城,现在好像改成区了。说实话很喜欢这个地方,战平的情况下。都会把它作为住宿首选地。
第二天:罗江-新都桥
第一天的堵车彻底泄了我们的赶路心劲,心态也放轻松了,走哪算哪吧。一觉睡到自然醒,接到电话说是我领导自然醒,其实也不到7点,每次出门在外,我这个爱睡懒觉的人,总是早早就醒了,领着开心出去遛了一圈回来。他们也起来了。一起去吃了个香辣牛肉面,很好。饭后又逛了廊桥和对岸的博物院。等从罗江出来已是12点。午饭打算到赵昌林吃那个很多游记里面提到的桥头抄手,没报多大的希望,发现也太差了,是我这些年来吃带陷类食品最差的一次体验。地方很容易。用导航直接就能到。破旧的店铺,和两旁的新建形成巨大的反差。倒是给人一种古朴的好感。吃货很多(看穿着都是外地人在北京自考),需要等座。看其他人点的抄手端上来,看着平凡,不过来都来了,不知好歹尝尝吧。结果是大失所望,特么太大失所望了。点的椒麻鸡也很一般,饭后。捎带着对整个县城的感觉都不好了。感叹。一个这么好的发展机会,就这么断送了。晚上抵达吃饭的时候喝了一点白酒,没想到海拔3500米以下没事儿感觉的我高反了。很难受,一朝一夕几步路都走不了,我躺在饭店大厅的沙发上。那一刻,我觉得我不可能前行了。感觉好多了,那就继续走吧。
第三天:新都桥-巴塘
2014年走川西小环线的时候。来过,当时感觉就是个工地。而且有越演越烈之势。号称摄影家简介的天堂影院,看过些新都桥的片片,黄叶,造就大光比。但是也就如此了,感觉不大气。透过房间的窗户照了一张车照,竟然还模糊了。今天往后的路,对我来接到电话说是我领导真正的西行了,以前最远就到这里。早起驱车到雅江县人民政府吃早餐,雅江是蓉城,停车位规范很难找,见一个地下停车场管理制度,一问1小时20元,靠,主要是被宰的感觉让人很不爽(绝大多数地方的特色 欺生),总算是在两旁找了个位置停下,12点以前停车10元,这个还算合理。在县城的广场遛了遛,发现当地人旅游网站早点还是包子居多。这个海拔不知道能不能蒸熟,找个庆丰包子铺加盟,吃了,将就。在路上遇到一辆陕A的大众车,很相亲相爱。一路上跟着。没舍得超,后面同行的3系GT直接把我们都超了,我怀恋地把它超了过去。后来在后摆式列车香港天际100观景台碰到了。可惜是去稻城,互相祝愿,就此别过。晚上入住巴塘。

本次旅程的第一张照片,还拍糊了。不知道是否缺氧的缘故,总觉得有些恍惚,干事情总是掉以轻心,好在开车还算清醒。

现在是忘掉这是哪里了,好像是从一个隧道刚出来,应该是以前的老国道,感觉冬天的图片景色大图不错,权时拐上去的,由于老同的3GT打滑的厉害,虽然迈旅还可以。但是也没有再往前开。

318上著名的姊妹海,让我拍出来凄凄惨惨

第四天:巴塘-八宿
巴塘出来进芒康。也就进入西藏界了,从这里就开始频繁的检查证件了,好在证件齐全,也就是多守候一会,但却给人带来厌烦感。这一段路也是目前川藏线路况最不好的一段,刚开始还三思而行地绕行地摆式列车大坑小坑,后来慢慢的只注意大坑了。速度也快了起来,真是环境改变人啊。只是这样的路面真是难为迈旅了。由于路面不好,大货车运行缓慢,开始了一段又一段的拥堵,也就开始了一辆又一辆的超车。其中有一段,慢行了很长时间。发现几辆普拉多中东版不知道什么原因。一直没有超车,跟了不久以后,找了个机会把他们都超了,后来一辆普拉多中东版一直想超回来,随着路面愈益好,没给她机会。3系GT的老同由于眼睛近视,害怕赶夜路,赶路去了。我走走看看,快到左贡县城海拔的时候。停车吃了一顿方便面纸筒生产厂家,终于把锂电源用了一回,比以前的拔气罐好用,安全(去岁走门源,祁连山地图的时候,由于用罐不当,险些引发事故)。入住八宿最好的酒店。夜半却常常被狗吠声惊醒,好在开心没有共鸣。

从这里开始频繁的公安检查了,都高效,给人安全的感觉

川藏线有几个进入烂路模式。不过风景确实不错,也就从这开始了拍拍停停的旅程,而这是我知道的

这么好的冬天的图片景色大图,怎么少得了迈旅

原以为就那么一点烂路,没想到后面基本都是烂路

想不停下来拍拍,对我来说太难了

2013年4月29日

结束纠结选车过程 入手大众迈腾旅行版
    根据自己的主要用途。本打算入手轿车,对比了大众迈,福特同级别车型及起亚508后,决定入蒙迪欧价格GTDI240高功率版本的顶配车型,车价22.1万,提车的时候发现动力机型号非GTDI和4S介绍有很大差异,还是库藏了近一年的车。决然放弃。后因为吉普车及SUV在城市及郊区铺装路面上基本不能发挥其优势,又不适合于高速行驶,在纠结了比较长一段时间后,先后放弃了双龙雷斯特2.7T。雷诺科雷傲2.5,斯巴鲁傲虎等车型。综合考虑后觉得国产旅行车还是适合自己使用,先后考虑起亚308SW华贵(天窗太有吸力了,虽然...查看全文>> 更多相关>>
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